与2017年执行的补贴政策相比,同标准bQGq的纯电动乘用车补贴eeEY度也退坡两成到四成GNlw同标准下的新能源货xFbR和专用车补贴退坡35%至45%,补贴最高上限从15万降至10万元Chf3
虽然外界在不断yq8P槽这种打法,但m7na于恒大来说其实1eNL是一种无奈之举BxF3